2月18日，蕪湖港朱家橋港區(qū)國際集裝箱碼頭車來船往，貨輪在泊位上有序裝卸，一派繁忙景象。通訊員 陶海金 攝
春節(jié)剛過，全省各地外貿企業(yè)紛紛鉚足干勁，抓生產、拓市場，力促一季度良好開局。
近日，記者來到位于合肥蜀山經開區(qū)運河新城的仁潔智能科技有限公司。一批剛下線的光伏智能機器人正在接受性能測試，它們將很快被運往中東地區(qū)，用于當地的光伏發(fā)電項目。
光伏智能機器人行駛速度可達15—20米/分鐘，清掃效率大于99.5%。清掃頻次、速度可控，清掃后的光伏板綜合發(fā)電量提升10%以上。“人工清洗不僅費水，在交通不便的區(qū)域，人工成本還非常高昂。我們的產品在光伏電站生命周期內，不僅能節(jié)約成本，還提高了光伏電站的發(fā)電量。”該公司相關負責人介紹。
能夠針對不同地區(qū)市場進行產品定制，這是企業(yè)搶占國際市場的關鍵。企業(yè)負責人告訴記者，去年，光伏智能機器人為企業(yè)帶來了近90億元的收入，同比增長55%左右。這一亮眼成績背后，是在技術研發(fā)上的持續(xù)投入和不斷創(chuàng)新。今年他們將繼續(xù)根據不同地區(qū)、不同區(qū)域的客戶需求，推陳出新，拓展更廣闊的海外市場。
在全椒縣的全柴集團生產線，同樣熱火朝天。“我們的主營產品是發(fā)動機，節(jié)后開工以來，所有生產線都在滿負荷生產，平均每90秒就有一臺發(fā)動機下線。節(jié)后已收到2000多臺海外訂單，產品裝配下線后即將發(fā)往泰國、巴西等國家。”安徽全柴動力股份有限公司總經理劉吉文說。
在春節(jié)假期中，全柴集團對生產線進行了改造升級。“新上線的是國內先進的高端智能發(fā)動機生產線，智能化程度高，可自動識別狀態(tài)差異，相比過去，差錯識別率提升了約30%，有效提升了產品質量和效益。”劉吉文告訴記者，春節(jié)假期，企業(yè)裝配、鑄造、精加工生產線輪班休息，50多名設備保障、維護技術人員一直堅守崗位，利用難得的設備輪休時機進行維保、調試，實現節(jié)后“加碼”開工。
去年，全柴成立了東南亞、北非、南美和歐亞辦事處，實現發(fā)動機出口約3萬臺，同比增長30％。今年，他們目標實現年度出口銷售增長50％。加快開拓海外市場，探索在海外建立制造基地。
用平臺化思維，服務外貿發(fā)展。去年6月，安徽省外貿綜合服務平臺正式上線，聚焦產、貿、供、銷、服要素，匯集各類企業(yè)、政府機關、金融機構、服務機構等外貿主體。
如今，登錄安徽省外貿綜合服務平臺官網，海外展會資訊、外貿訂單需求等均可以查詢到，平臺還提供報關、貨運等全流程服務。平臺負責人告訴記者，平臺以“服務全省、輻射全國、鏈接全球”為目標，構建覆蓋外貿全鏈條的數字化服務生態(tài)，目的就是要幫助更多安徽企業(yè)走出去，尤其是幫助中小企業(yè)打開海外市場。
今年，安徽省外貿綜合服務平臺計劃梳理全省特色產業(yè)，繪制出全省16地市“產業(yè)地圖”，上線“行業(yè)線上商城”，通過平臺力量助力我省優(yōu)勢特色產業(yè)出海；推進與合肥海關打通“單一窗口”服務，完成外貿業(yè)務流程的閉環(huán)；與銀行推出平臺專屬金融產品，實現報關、融資全程線上化。
在開放通道建設上，我省步伐不斷加快。
1月23日，由省港航集團所屬安徽航瑞國際滾裝運輸有限公司打造的我省首艘7000車位LNG雙燃料汽車滾裝船“黃鵠”輪從上海啟航。經過一個月左右的航行，這艘船現已抵達目標港口。
“黃鵠”輪建成首航，開通了安徽省首條至地中海國際滾裝運輸航線，實現了干支聯動、通達江海。今年，省港航集團還將有2艘7000車位LNG雙燃料遠洋滾裝船建成投入運營，年運輸能力可達10萬輛。此外，省港航集團計劃拓展中國—墨西哥、中國—西北歐、中國—地中海等航線，進一步構建“滾裝+集裝箱”雙通道服務矩陣，安徽與世界相連的通道將變得越來越寬廣。
向海而興，安徽步履鏗鏘?。ㄓ浾?彭園園）
信息來源：中安在線
