3月17日，S24杭合高速蕪湖泰山路長江大橋及接線工程可行性研究報告進行審批前公示，我省有望再添一座長江大橋。從1991年首座“長江飛虹”銅陵長江公路大橋破土動工開始，截至目前，我省境內已經建成通車了10座過江大橋，另有3座公鐵兩用過江大橋在建。
根據公示內容，S24杭合高速蕪湖泰山路長江大橋及接線工程項目建設地點為：蕪湖市鳩江區、經開區，馬鞍山市和縣、經開區、鄭蒲港新區，項目估算投資155.06億元。
該項目路線起自馬鞍山市和縣功橋鎮，設置功橋樞紐與G4231寧九高速公路交叉，自西北向東南進入蕪湖市鳩江區，從江北沈巷產業園北側穿越至長江北岸，而后依次跨越裕溪口水道、和縣陳橋洲島、西華水道至長江南岸，沿現狀泰山路規劃廊帶布線，跨過市界扁擔河后進入馬鞍山經開區，終于馬鞍山經開區年陡鎮，設置年陡樞紐與G4211寧蕪高速公路交叉，主線全長約30.88公里。
記者了解到，杭合高速宣城段一期工程已正式開工，杭合高速合肥段計劃今年開工。這條從合肥到杭州的高速公路建成后，將開辟合肥至杭州的快速新通道，成為我省聯系長三角發達地區的重要省際通道，有效緩解合肥至蕪湖、宣城至廣德高速的交通壓力，對加快長三角基礎設施互聯互通、推動長三角一體化發展具有重大戰略意義。（合肥日報-合新聞記者 余佼佼）
信息來源：中安在線
